jan 9

Etappe 6, feestje

Etappe 6, feestje

Sjaak heeft vandaag weer wat tijd verloren. “Ik zat weer helemaal verkeerd” zei hij. Sjaak is een beetje aan het ronddolen geweest maar dat deden een paar top tien rijders ook dus dat is helemaal geen schande.
Het enige dat je dan op zo’n moment kan doen is helemaal terug naar het begin en gewoon opnieuw beginnen. Goed kijken zodat je niet weer dezelfde fout maakt. Roadbook weer helemaal terug zetten op het punt dat je zeker weet dat je goed zit en weer proberen. Het stof maakt het allemaal niet makkelijker. Soms zie je gewoon niet goed genoeg waar je heen moet of denk je dat je ergens heen moet doordat daar stof hangt van andere rijders, maar die stofwolk kan door de wind wel helemaal verplaatst zijn. Dan zit je dus nog mis..

Mooie forse klimmen zaten erin vandaag en de motor loopt perfect. Die geeft geen klap verkeerd! “Tijd verloren..? Ach ja.. Het is sowieso al helemaal geweldig om deel te kunnen nemen aan dit feestje” zei Sjaak. “We zijn tenslotte pas op de helft en er kan nog zo veel gebeuren”. Hij maakt zich dus niet te druk en houdt lekker het koppie erbij. Geen gekke of domme dingen doen staat voorop. Gewoon dag na dag uitrijden en weer naar de thuisbasis in het bivak zien te komen.
Morgen is het de welverdiende rustdag voor de motorrijders. Sjaak was er wel aan toe. Telefonisch contact was prima maar niet te vroeg! eerst is het tijd om uit te slapen! Contact krijgen was moeilijk vandaag. Bellen vanuit het bivak is erg lastig, zo niet onmogelijk. Antoinette, de vrouw van Sjaak liet even weten dat contact vanuit Nederland daarheen wel mogelijk was. Tsja.. Die ene zendmast zal bij binnenkomen van al die deelnemers wel overbelast zijn..

jan 4

Podium ceremonie, eindelijk starten!

Podium ceremonie, eindelijk starten!

Het was warm maar gezellig in de rij met wachtende deelnemers. Iedereen komt daar voor hetzelfde dus dat schept een soort automatische band. Strijdmakkers kun je het bijna noemen. Man en machine tegen de elementen..

Zoals goed op de foto’s te zien is, is het er echt een gekkehuis! De foto’s van het publiek zijn genomen door Gwen, die stond er tussenin en dan pas kun je echt zien dat het rijen dik langs de kant staat. De podiumstart is niet meer dan een rondje door de stad. Sjaak vond het prachtig! Zo af en toe eens stoppen om mensen gelegenheid te geven om foto’s te maken. Als een echte superster reed hij daar rond.

 

Eindelijk is het zover.. Het allereerste roadbook is in handen en de mannen zijn er meteen mee aan de slag gegaan. Een roadbook inkleuren is een serieuze klus. Eigenlijk bekijk je de hele route al plaatje voor plaatje en streep je in een kleur aan wat je denkt dat belangrijk is onderweg. Bijvoorbeeld een gevaarlijk punt extra arceren omdat je onderweg behoorlijk zit te hobbelen op de motor en kleurtjes gewoon beter opvallen. Er is dan veel sneller in één oogopslag te zien wat er komen gaat. Met een beetje logica is er wel wat van te maken; groen voor rechtdoor, blauw voor de richting veranderen en roze voor gevaar. In de foto rechts onderin zie je ook nog in het oranje C210. Dat is een zgn. capstand. De koers die je op de gps aan moet houden. Dat zal dus waarschijnlijk betekenen dat er geen weg is om te volgen en dan krijg je een richting.