Meer berichten in Uncategorized
jan 5

Etappe 2, heerlijk gereden!

Etappe 2, heerlijk gereden!

Etappe 2, heerlijk gereden!

“De route was prachtig! Ik heb echt genoten onderweg. Het was wel opletten geblazen met af en toe wat onoverzichtelijke bochten, maar het was droog en mooi.. echt heel erg genoten!”

Sjaak was na het afzien van gisteren wel toe aan een mooie dag. Het is niet te geloven wat dat slechte weer met je doet. Uit vele reacties van rijders blijkt wel dat je beter een “gewone” zware Dakardag kan hebben dan honderden kilometers in de regen moet rijden. Ja en dan geen zware buien zoals wij ze in Nederland wel kennen maar dat keer drie ongeveer. Geen enkel regenpak leek opgewassen tegen de hevige slagregens die elke naad in het regenpak wisten te vinden. Zoiets is ontzettend vermoeiend, laat staan dat je nog in colonne met alle motoren en quads achter een auto van de organisatie verder moet naar het volgende bivak. De rally verplaatst zich natuurlijk wel gewoon verder. Vreselijk moe en verkleumd is Sjaak gisteren aangekomen.

“Die 400 km verbinding hakte er wel even in zeg!”

Toen de dag vanochtend begon met mist wist nog niemand wat het zou gaan worden.. Gelukkig bleef het droog en kwam de zon ook af en toe te voorschijn. Een prachtige dag om te rijden dus. Stoffig was het niet volgens Sjaak. Op sommige stukken was het een klein beetje stoffig, zoals op de volgende foto te zien is, maar dan neem je gewoon geen risico als je het niet zo goed kunt zien.

jan 2

Keuringsdag!

Het is zover.. De keuring!
De mannen moesten wel langs dertig hokjes waar elke keer iets nagekeken of gecontroleerd moest worden. Als het in orde was kregen ze er weer een stempel bij in “het boekje” en konden ze door naar het volgende hokje. Hoe fijn is het dan als je je spullen goed voor elkaar hebt en alles lekker soepel verloopt!

Morgen om 12.00 uur hebben Sjaak en hans gezamenlijk de podiumstart. Dat is niet meer dan een ceremoniële aangelegenheid. Leuk voor de mensen daar want die zijn ook allemaal zo gek als een deur en ontzettend enthousiast. Dan starten ze zondag midden in de stad voor eerst een verbinding van 330 km, een special van 160 km en nog een afsluitende verbinding.

In de nieuwsbrief van gisteren hadden we het over de spulletjes die mee gaan op de motor. Gwen heeft op verzoek vandaag twee voorbeelden genomen om op foto te zetten zodat we dat ook aan het thuisfront kunnen laten zien. Op de eerste foto is een rol Duck tape te zien die gewoon ergens anders omheen is geplakt tot er weer een nieuw rolletje is ontstaan. Op de tweede foto is te zien hoe de tiewraps ook mee gaan. Die worden gewoon ergens tussen vast gemaakt. Zonder Duck tape en tiewraps geen rally:-)

nov 9

Nieuwsbrief nr 10

Nieuwsbrief nr 10


Update

Er is weer het één en ander te melden rond mijn voorbereidingen rond Dakar 2015.

Om niet iedereen onnodig ongerust te maken vertel ik nu pas dat ik ben geopereerd aan mijn enkel en dat al het ijzerwaren eruit is gehaald. Dokter van Norel heeft fantastisch werk geleverd en het herstel gaat heel goed. Ik blijf strak onder zijn controle en moest even rustig aan doen. Ik mocht ook eventjes niet motorrijden wat wel lastig is als je nieuwe motor eindelijk wordt afgeleverd en je niks liever wil dan even kilometers maken.. Afgelopen vrijdag 35 kilometer gemaakt met taxiritjes en dat ging gelukkig weer prima in de crosslaarzen.

De taxiritjes waren tijdens een Dakardag voor het personeel van één van mijn sponsors Covebo.
Zo’n personeelsuitje is echt ontzettend leuk om te doen. Zelf samen met Jurgen van de Goorbergh met passagiers rondgereden om een klein beetje het gevoel van zo’n beresterke Dakarmotor mee te geven. Daarnaast kon er ook zelf motor, quad en 4×4 gereden worden onder leiding van professionele instructeurs. De andere taxiritten werden verzorgd door Aart Schoones en Fried van de Laar met de Trucks. Zelf ook eens ingestapt maar doe mij de motor maar! Pfff wat een indrukwekkende rit zeg!

Komend weekend staat natuurlijk weer compleet in het teken van de RTL GP Dakar Pre-Proloog op het Eurocircuit van Valkenswaard. Samen met het team van Hans Vogels zijn we present en maken we er weer een mooi weekend van. Oh ja.. het gaat dit jaar al op zaterdag avond beginnen met een rijdersvoorstelling op de markt in Valkenswaard. We zijn benieuwd!

Gwen is druk bezig met de nieuwe motor. Wat een beauty! Ik denk erover om nog te gaan testen in Portugal om toch de ontbrekende testkilometers van Marokko met de nieuwe motor even een beetje goed te maken voor de afstelling van de vering etc.

Tot zover weer.. Misschien tot zondag in Valkenswaard!

okt 6

Marokko 2014 nieuws_5

Marokko 2014 nieuws_5

Derde dag van de rally in Marokko..

De derde dag stond echt in het teken van snelheid! Het was een 310 km lange special waar soms wel snelheden gehaald werden van 170-172 km per uur. Dat is zo hard dat het soms zelfs echt durf is om op de tellers te kijken. Het is dus super belangrijk om een goede houding te hebben op de motor met zulke snelheden en geconcentreerd te blijven op het ver vooruit kijken.

Helaas vandaag een waypoint gemist in de duinen. Ik bleek niet de enige te zijn en heb samen met een rijder uit Zimbabwe overleg gevoerd en we hebben besloten om samen de 10 km terug te rijden om het waypoint op te halen. Dat is uiteindelijk gelukt maar daar is natuurlijk wel wat tijd mee verloren..

Uiteindelijk gisteren geen tijdstraf gekregen dus dat scheelt weer. Om echt een penalty te krijgen moet je blijkbaar een stuk of drie overtredingen op je naam hebben. Het is gewoon oppassen geblazen met hoge snelheden als je ineens terug moet naar 30 km per uur.
Of je stil staat..!

De motor is 200% in orde en doet het super!
De warmte is pittig maar op de motor met rijwind is het goed te doen.
Weer op naar morgen!

okt 4

Marokko 2014 nieuws_3

Marokko 2014 nieuws_3

Eerste dag van de rally in Marokko..

Vanochtend rond een uur of half 8 was de start van de eerste rallydag in Marokko.
Blijft toch altijd weer bijzonder en met een gezonde dosis spanning sta je daar dan, klaar voor
de strijd met jezelf, je roadbook en de elementen.

De route van vandaag was bloedsnel! Super mooi rijden maar wel echt oppassen geblazen.
Je hebt zomaar een foutje gemaakt. Het roadbook wilde niet meer elektrisch draaien en dat
was wel echt heel lastig. Nu moesten de rollen plaatje voor plaatje met de hand doorgedraaid
worden. Dat betekent dus dat je af en toe één hand los moet halen van het stuur om handmatig
de rollen door te draaien. Daar heb je dan heel eventjes concentratieverlies en als de route zo
snel is, is dat echt wel link! Maar goed.. beter nu dan tijdens Dakar..!

Na 275 km proef en ongeveer 50 km verbinding was de finish alweer in zicht en dat was
vanmiddag mooi op tijd. Tweede Nederlander en de 28ste plaats behaald vandaag ondanks
een valpartij! Klein beetje gestoten maar niks ernstigs gelukkig. Zeer tevreden over dag 1.

Omdat we lekker op tijd binnen waren is de motor flink onder handen genomen en die staat
er weer spik en span bij. Het is beregezellig bij het BAS Dakarteam. Alles is prima voor elkaar!
Uiteraard kijkt iedereen uitgebreid bij de fabrieksteams die hier ook aanwezig zijn en de
meesten van ons kijken erg uit naar het in ontvangst nemen van onze nieuwe KTM Rally’s!
Wat zijn ze prachtig! En volgens de mannen die er hier al mee rondsturen rijden ze geweldig!

Stoppen met dromen en kijken naar morgen.
Dag 2 komt er alweer aan..

okt 3

Marokko 2014 nieuws_2

Marokko 2014 nieuws_2

Het is begonnen..

De eerste dag in Marokko is een feit.
Vandaag stond in het teken van de motorkeuring en nog een laatste testrit.

We hebben een prachtige rit gereden van 150 kilometer en al wat duinen beklommen.
Zoiets is voor de start van een rally wel heel goed om te doen want dat resulteerde wel
in wat veranderingen in bijvoorbeeld de sproeierbezetting.

Vanmiddag om half 3 was het tijd om te keuren en dat ging allemaal mooi voorspoedig.
Alles wat verzegeld moet worden is verzegeld, de papierwinkel was prima voor elkaar en
om half 7 was het hele keuringsgebeuren allemaal achter de rug. Even door de keuring
duurt dus gewoon ongeveer een uur of 4 alles bij elkaar.

Vanavond hebben we de roadbooks klaar gemaakt en de juiste kleuren weer bij de juiste
pijlen en waarschuwingen gezet. De breefing van de organisatie is geweest en nu is het op
tijd naar bed! Morgen staat nr 44 lekker aan de start!